Najad 391: à vendre

“Najad 391 première main de 2001 en bon état”

Nous avons délibérément opté pour un Najad pour son excellente qualité, tant au niveau de la construction que de la finition. Il est en outre très confortable en mer et convient parfaitement pour de longs périples.

Pour des raisons de changement de situation privée, nous n’avons plus navigué ces dernières années. C’est la raison pour laquelle nous mettons notre bateau en vente.

À propos de Najad 391

Le bateau est semi-personnalisé avec un cockpit large, un grand lit dans la cabine arrière (cabine propriétaire) sur toute la largeur du bateau et une armoire à linge supplémentaire. Le salon dispose d’une grande armoire TV à bâbord et la grande table à carte avec un siège est placée à tribord. La table dans le salon est rabattable des deux côtés. Un espace de rangement supplémentaire se trouve sous le banc à tribord. À l’avant se trouve un espace douche séparé avec une cabine royale où deux personnes peuvent dormir. La grande cuisine à plan en Corian dispose de nombreux espaces de rangement, d’un grand réfrigérateur 100 l avec en supplément un congélateur intégré séparé, et un double évier.

À l’extérieur, nous avons fait installer deux sièges à l’arrière de la rambarde où on peut se relaxer agréablement pendant la navigation. Le bateau est en bon état (voir photos) et possède entre autres:

Accommodations

  • Coloris des matériaux : acajou, de très bonne qualité, suivant les normes suédoises.
  • Revêtement : revêtement des coussins jaune pâle luxueux, rideaux et revêtement de sol beige Espaces de vie : Salon (table de salon rabattable des deux côtés), table à carte avec siège et
  • longue cuisine dans le passage vers la cabine arrière
  • Cabines : cabine pour les hôtes à l’avant du bateau et magnifique cabine pour les propriétaires avec lit King Size à l’arrière du bateau
  • Hauteur de plafond : 1, 97 mètre
  • Toilettes : À tribord, à côté de la montée d’escalier avec cabine de toilette et douche avec rideau
  • Espace douche séparé à l’avant du bateau.
  • Couchages : 6 couchages, avec possibilité d’un lit large supplémentaire dans le salon et le lit King Size peut accueillir deux adultes et deux enfants.

Moteur, équipement électrique, eau

Marque : Yanmar 4JH3TE
Puissance : 72cv (55kW), puissance supérieure au modèle standard
Année de construction : 2001
Heures : environ 650 heures de navigation
Carburant : Diesel
Réservoir de carburant : 230 litres, en acier inoxydable
Refroidissement : indirect
Motorisation : Arbre d’hélice vers l’hélice repliable à embrayage flexible
Hélice repliable Maxprop
Instruments de bord : sur le panneau moteur
Propulseur d’étrave : 7 cv
Tension : 12 Volts
Pompe de cale électrique et pompe de cale manuelle
Batterie : 12 volts ; 1 batterie de démarrage, 3 batteries de services
Chargeur de batteries : 12 volts, 40 ampères, avec affichage de l’état
Dynamo : oui
Système d’eau pressurisé : oui, hydrophore
Ballon d’eau chaude : via le cumulus, sur le moteur et 220 volts
Réservoirs d’eau : 250 litres, en acier inoxydable

Gréement

  • Grand-voile : lattée 39 m² Cross-cut Dacron
  • Système Lazy Jack (nouveau taud d’octobre 2014)
  • Coulisseau pour mât à roulement à billes RCB Selden
  • Génois : Génois à ariser 53 m² Cross-cut Dacron
  • Installation d’enroulement Selden Furlex 310S
  • Protège-ridoirs en aluminium avec clips de blocage
  • Hâle-bas Rodkick à vérin à gaz
  • Winchs : Andersen 58ST

Navigation et électronique

  • Éclairage de navigation : oui
  • Compas : liquide sur la barre
  • Loch : Raymarine ST60
  • Profondeur : Raymarine ST60
  • Vent : Raymarine ST60
  • Pilote automatique : Raymarine ST6001 +. Commande dans le cockpit
  • Radar: Raytheon SL70
  • GPS : MLR-FX312
  • Mariphone : Icom

Appareillages

  • Chargeur Victron 75A + inverseur 1500 watts + console à distance
  • Supplément batterie + bac 180 AH
  • Coupleur séparateur
  • Cuisinières/Feux : 2
  • Four : Oui
  • Micro-ondes : encastré dans une petite armoire au-dessus du plan de travail.
  • Réfrigérateur : 100 litres avec compresseur et casier congélation
  • Congélateur : Avec compresseur séparé encastré dans le plan de travail
  • Chauffage à air chaud Eberspacher (D5L-C), avec sorties dans toutes les pièces et dans le cockpit
  • Radio + lecteur CD
  • Haut-parleur dans le salon et à l’extérieur, belle finition avec grilles acajou
  • Éclairage variable
  • Climatisation : unité séparée dans le salon

Équipement

  • Ancre : Ancre de bossoir Bruce 20 kg avec 40 mètres de chaîne de 8 mm
  • Treuil d’ancre : électrique, Lofrans
  • Pare-battages : oui
  • Taud : coupe-vent en acier inoxydable, avec capote et taud tente (nouveau d’octobre 2014) Échelle : acier inoxydable, en miroir
  • Plateforme de plongée : oui, en miroir avec revêtement teck.
  • Douche chaude/froide sur la plateforme de plongée
  • Garde-corps/balcon : acier inoxydable
  • Passerelle rabattable légère

Bien entretenu Najad

Notre Najad a été mis en cale sèche pendant deux ans (la dernière fois en 2017) et a été nettoyé puis revêtu d’un antifouling après séchage. Le moteur a également été révisé tous les deux ans (la dernière fois 2017) par une entreprise locale agréée. Le bateau se trouve actuellement dans le nord de l’Espagne sous pavillon néerlandais. Il existe une possibilité de louer un emplacement.

Prix demandé € 199.900

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Nous parlons malheureusement très limitées Français